Nowy jedwabny szlak - 1BiTv.com

Nowy jedwabny szlak

Nowy jedwabny szlak

Grupa GEFCO wysłała pierwszy pociąg kontenerowy na trasie wzdłuż Nowego Jedwabnego Szlaku: od Chin do Fqw eqw za mniej niż 3 tygodnie.


Grupa GEFCO, globalny operator logistyczny i europejski lider w dziedzinie logistyki motoryzacyjnej, zorganizowała pierwszą podróż pociągiem kontenerowym z Chin do Francji.

Pociąg wyniósł 40-stopowe kontenery dla grupy PSA z Wuhan (Chiny) do Durge (północna Francja), pokonując długość 11 000 km.
Unikalna dostawa wzdłuż Jedwabnego Szlaku.
3 listopada 2017 r. Pociąg kontenerowy opuścił Wuhan (Chiny) i przejechał przez Kazachstan, Rosję i Białoruś. Za transport towarów w przestrzeni kolejowej o szerokości 1520 mm z Dostyk (Kazachstan) do Brześcia (Białoruś) odpowiedzialna była Wielka Spółka Transportowo-Logistyczna (OTLK), reprezentująca stowarzyszenie kilku przedsiębiorstw kolejowych.
Pociąg kontynuował swoją podróż przez Polskę, Niemcy i dotarł do terminalu w Durza (Francja) w dniu 22 listopada 2017 r. Po przejściu odprawy celnej ładunek został dostarczony bezpośrednio do fabryki córki PSA "Française de Mécanique" w Dourven w na północ od Francji.
Przejeżdżając przez siedem krajów wzdłuż korytarza handlowego "Jedwabny Szlak", ze średnią prędkością 600 km dziennie, pociąg dotarł do miejsca docelowego w czasie krótszym niż 3 tygodnie.
We współpracy z partnerami z różnych krajów i GEFCO Forwarding specjaliści w Szanghaju, Moskwie i Paryżu, GEFCO zapewnił koordynację i zarządzanie projektami.
Wysłanie pierwszego w pełni załadowanego pociągu kontenerowego jest częścią inicjatywy China One-Way One Way, mającej na celu wykorzystanie Nowego Jedwabnego Szlaku łączącego Chiny z Europą.
Droga przez Francję do tej trasy jest ważnym krokiem w kierunku umocnienia pozycji kraju na Nowym Jedwabnym Szlaku i stworzenia bliższych relacji między dostawcami i odbiorcami. Do tego czasu większość szlaków Nowego Jedwabnego Szlaku miała ostateczne cele w Niemczech i Polsce.
GEFCO koncentruje się na Nowym Jedwabnym Szlaku.
Podczas gdy Chiny aktywnie inwestują w rozwój i promocję połączeń kolejowych między Azją a Europą, GEFCO kontynuuje rozwój usług kolejowych w celu zaspokojenia rosnących potrzeb klientów w zakresie elastycznych rozwiązań w regionie.
Transport kolejowy jest uzupełniany transportem lotniczym i morskim, ponieważ ma przewagę konkurencyjną zarówno z ekonomicznego, jak i środowiskowego punktu widzenia, dla pilnej dostawy takich towarów z Chin, takich jak komponenty samochodowe, urządzenia elektroniczne. Dotyczy to również przepływów zwrotnych, dostawy towarów konsumpcyjnych, transportu chłodniczego i organizacji dostaw części zamiennych do chińskiego rynku usług posprzedażnych. Transport kolejowy jest dwa razy szybszy od morza i jest o wiele bardziej ekonomiczny i przyjazny dla środowiska niż transport lotniczy.
Średni miesięczny wolumen ładunków przewożonych koleją przez GEFCO wynosi 300 TEU w obu kierunkach.
"GEFCO ma ponad 65-letnie doświadczenie w logistyce, firma od ponad 4 lat świadczy usługi transportu kolejowego między Azją a Europą, wspierając rosnący handel między dwoma kontynentami oraz transport kontenerowy, stale rozwijając nowe opłacalne, elastyczne, niezawodne i bezpieczne rozwiązania, które zaspokajają potrzeby klientów i wspierają rozwój ich biznesu, "mówi Anthony Gunn, wiceprezes GEFCO Freight Forwarding.
W Chinach GEFCO jest obecne od 1995 roku, ma 10 biur i współpracuje z wieloma partnerami, obejmując niemal cały region. Personel firmy w tym kraju - ponad 2 tysiące pracowników. Grupa jest również obecna w Wietnamie, Tajlandii i Korei Południowej.
GEFCO stale znajduje nowe konkurencyjne rozwiązania, które spełniają potrzeby klientów i wspierają rozwój ich biznesu między Azją a Europą. Firma oferuje różne rodzaje usług: transport FTL (dostawa całopojazdowa), transport LTL (częściowe dostarczenie ładunku), transport gotowych samochodów, indywidualnie opracowane rozwiązania dla takich branż jak motoryzacja, handel detaliczny, służba zdrowia itp. W tych GEFCO W projektach zaangażowane są doświadczone zespoły operacyjne z Niemiec, Chin, Łotwy, Holandii, Polski i Francji.

27.11.2017 18:55:36
(Automatyczne tłumaczenie)



GEFCO

GEFCO jest jednym z 10 największych operatorów logistycznych w Europie.


22.10.2018 08:53:55

W Anglii trwa walka z paleniem

Philip Morris oskarżony o hipokryzję w związku z reklamą antynikotynową
22.10.2018 08:25:05

"Nie!" urządzenie

Hotel w Nowym Jorku zaczął płacić gościom za odmowę gadżetów
22.10.2018 08:14:54

Tylko biznes

Biały Dom wycofuje się z traktatu INF, aby skierować globalną społeczność z zabicia saudyjskiego dziennikarza
22.10.2018 08:03:57

Ciekawostki decydują. Praca działu PR Yota: praktyka i sprawy

Konferencja "Serwis prasowy 2018: Nowe technologie w pracy PR" odbędzie się w Moskwie w dniach 29-30 listopada
22.10.2018 06:12:36

W Rosji ostrzegano o możliwym zawieszeniu linii lotniczej

Przejście na rosyjski system przechowywania danych w celu rezerwacji i sprzedaży biletów, a także odprawy może doprowadzić do zawieszenia działalności linii lotniczych.


Advertisement

Themes cloud

personel   przyjęcie   znak towarowy   Łódź podwodna   Kodeks Justyniana   umiar   dewaluacja   Izrael   ustawodawstwo   prawo   Praca   tablet   Uwaga   waluta   hotel   rubel   dolar   Kerch   organizacja   restauracja   biznes   Kolor   loteria   raport   dostawa   Kazachstan   zadowolony   podatek   timokracja   testosteron   Bank   piwo   Rodzina   CCTV   sprawiedliwość   LTE   dochodzenie   nagroda   znak   próba zabójstwa   pensjonat   Igrzyska Paraolimpijskie   S-300   Platon   planowanie   alkohol   3G   emisja pieniędzy   agent   małżeństwo   sąd arbitrażowy   piosenka   dług   Soczi   buty do piłki nożnej   USA   quasi-porozumienie   zabawka   Telegram   posiadać   głowa   import   przepisy prawne   gospodarka   Grecja   hipoteka   słownik   architektura   jedzenie   prawnik   wymuszenie   przemycanie   konwersja   Taxi   jednostka walutowa   zwolnienie   MSSF   odwaga   agregat pieniężny   drink   niezgłoszone towary   Kara śmierci   bankomat   farba   Iran   Niemcy   leki   samolot   Ukraina   pies   oferta   tyrania   sonda   pieniądze   co-packing   serwitut   polityka   monometalism   oligarchia   Syria   rakieta   kredyt   dziecko   sprzedawca   zdrada   ocena   kino   insulina   transgender   Wolne od podatku   lekarstwo   legat   własność intelektualna   likwidacja   palec   Rzym   transport ładunków   Internet   4G   Chiny   konfiskata   badanie   Neurotechnologia   moneta   transfer   demokracja   Bocharov Creek   Zapłata   bezpieczeństwo   finanse   muzyka   marketing   teoria   kasetony   rozwód   bimetalizm   Wymieniać się   Viber   ONZ   będzie   zamówienie   sok   filozofia   dziecko   reforma   inwestycja   Skype   obywatelstwo   hipoteka   handel   konferencja   Rosja   Mistrzostwa Świata FIFA 2018   sprzedawanie   prawo   Płeć żeńska   rekreacja   WTO   Sokrates   nieruchomość   GLONASS   gryźć   Igrzyska Olimpijskie   zakaz   system walutowy   sukcesja   niewolnictwo   ładunek   podrobić   monopolista   traktat   kontrola   słońce   morderstwo   zatrucie   prywatna bankowość   towarzyszący   Białoruś   laptop   słoma   dziedzictwo   fideicomass   określenie   produkt   relacja na żywo   rola   standard złotej monety   piłka nożna   samochód   konsultacja   Kontrakt   eksport   Logistyka   dziedzic   integracja   Sąd   digitalizacja   podpalenie   Krym   zastaw   test   wąż   faktura VAT   klient   Kawa   pula   akcja   causa   wybory   most   zwyczaje   sankcje   dostawca   Kod QR   lekarz   obrót handlowy   emisja   przyjęcie   Wypadki drogowe   kradzież   będzie   cukrzyca   memorandum   poród   kompromitujące dowody   delikt   gaz   Poczta   torba   anulowanie   kanał   transport powietrzny   podaż pieniądza   przeszacowanie   festiwal   Wysyłka    oszustwo   wolność   pakt   przesłanka   rachunek   kot   złoto   cesja   FMCG   CIS   krokodyl   grzyby   sędzia   pochodna